Tempo Argo R1 150 - black

Tempo Argo R1 150 - blackEin Sattel fr den Ausdauersport, mit einem kurznasigen Design und einer grozgigen Sitzbeinuntersttzung zur Frderung der Stabilitt, sowie extrem steifen Carbonstreben. TEMPO ARGO R1 ist ein vielseitiger Ausdauer Straensattel mit kurznasigem Design und grozgiger Ischialuntersttzung, die die Stabilitt frdert. Whrend eine traditionelle Sattelform den Fahrer dazu ermutigt, seine Position hufig zu ndern, um eine bessere Hebelwirkung zu erzielen, bringt Argo

Ein Sattel für den Ausdauersport, mit einem kurznasigen Design und einer großzügigen Sitzbeinunterstützung zur Förderung der Stabilität, sowie extrem steifen Carbonstreben.

TEMPO ARGO R1 ist ein vielseitiger Ausdauer-Straßensattel mit kurznasigem Design und großzügiger Ischialunterstützung, die die Stabilität fördert.

Während eine traditionelle Sattelform den Fahrer dazu ermutigt, seine Position häufig zu ändern, um eine bessere Hebelwirkung zu erzielen, bringt Argo den Fahrer in eine gepflanztere Position, was für mehr Stabilität und bessere Gewichtsverteilung sorgt.

Argo ist unsere vielseitigste Sattelform und jede Version passt zu verschiedenen Fahrstilen. Tempo Argo wurde als Option für Fahrkünste entwickelt, um ein Fahrgefühl zu bieten, das der ausgewogenen Geometrie der heutigen Allzweck-Straßenmaschinen entspricht.

Die kurze Länge von Tempo Argo ermöglicht es dem Fahrer, weiter vorne zu sitzen, ohne übermäßigen Druck auf empfindliche Gewebe auszuüben. Es verfügt auch über einen ergonomischen Ausschnitt, der unter Verwendung einer detaillierten Druckanalyse und Eingaben von medizinischen Experten entwickelt wurde.

Die Polsterung besteht aus der von Fizik entwickelten Typ-2-Schaumformulierung, die im Bereich der Ischial-Sitzknochen etwas dicker ist, um eine aufrechtere Fahrhaltung zu unterstützen. Die Dämpfung ist etwas weicher und progressiver als bei unseren Rennsätteln und bietet mehr Komfort über lange Strecken.

Eigenschaften:

• Argo: vielseitiger Sattel mit kurzer Nase, der die Stabilität fördert und den Druck auf den Weichteilbereich vermindert
• R1: eine Kombination aus einer dem Einsatzzweck entsprechender Schale aus carbonverstärktem Nylon und einer hochsteifen Carbonschiene
• Wingflex: Die Seitenkanten der Schale sind flexibel und passen sich der inneren Beinbewegung des Fahrers an
• Typ-2-Schaumstoff: progressive Dämpfung, mit geringerer Kompressionseigenschaft
• Breite: 150 mm
• Länge: 260 mm
• Höhe bei 75mm Breite: 43 mm
• Länge von Nase bis 75mm Breite: 103 mm
• Streben: 7x9 mm
• Gewicht: 195 g